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維修項目
伺服驅(qū)動器維修

moog穆格伺服驅(qū)動器上電不亮維修

發(fā)布者:zyp    來源:上海仰光電子科技有限公司     發(fā)布時間:2021-9-13

 moog穆格伺服驅(qū)動器上電不亮維修
  上海仰光電子自動化科技公司擁有先進的檢測設(shè)備,變頻器專用測試臺,系列負載試驗設(shè)備,優(yōu)廉價的配件渠道,充足的庫存配件,大量變頻器,伺服驅(qū)動器的技術(shù)參數(shù)資料,多名經(jīng)驗豐富的維修工程師、技師隊伍。24小時竭誠為所有客戶服務(wù),永遠堅持合理收費,免費檢測,可持續(xù)合作發(fā)展模式面對所有大小客戶,因為客戶是我們的衣食父母,我們竭誠為你們服務(wù)。

常見驅(qū)動器故障及處理方法:
1. LED是綠色的,但是馬達不動

(1)故障原因:禁止一個或多個方向的電機運轉(zhuǎn)。

處理方法:檢查+抑制和-抑制端口。

(2)故障原因:命令信號與驅(qū)動信號未接地。

處理方法:連接命令信號地和驅(qū)動信號地。
2. 開機后,司機LED燈不亮

故障原因:供電電壓過低,小于*小電壓要求。

處理方法:檢查并提高供電電壓。

3.電機轉(zhuǎn)動時,LED燈閃爍
(1)原因:霍爾相位錯誤。

處理方法:檢查電機調(diào)相開關(guān)是否正確。

4. LED一直保持紅色

故障原因:系統(tǒng)出現(xiàn)故障。

處理方法:原因:過壓、欠壓、短路、過熱、禁止驅(qū)動器、霍爾無效。

5. 電機失速

(1)故障原因:速度反饋極性錯誤。

(2)故障原因:霍爾傳感器故障。

處理方法:電機轉(zhuǎn)動時檢測霍爾a、霍爾B、霍爾C的電壓。電壓應(yīng)在5VDC和0之間。

Z軸滾珠絲桿和絲母之間也是由珠子組成穆格MOOG伺服驅(qū)動器 答:壓失速功能是當電機處于減速或被拖動等發(fā)電狀態(tài)工況時,變頻器通過調(diào)節(jié)輸出頻率來維持直流母線電壓到一個設(shè)定值而不會持續(xù)上升的一種處理方法,維持母線電壓穩(wěn)定是通過PI調(diào)節(jié)器輸出一個頻率調(diào)節(jié)量來改變變頻器的輸出頻率。


仰光可維修驅(qū)動器品牌有:
安川、三洋SANYO、松下、Panasonic、三菱Mitsubishi、多摩川、歐姆龍OMRON、信濃sinano、發(fā)那科FANUC、神鋼SHINKO、WACOGIKEN、艾斯迪克ESTIC、雅馬哈YAMAHA、日立HITACHI、東芝TOSHIBA、Yokogawa、橫河、東洋TOYO、基恩士、KEYENCE、大洋、TAIYO DENK、NIKKIDENSO、日機電裝、施耐德Schneider、山田YAMADA、神視SUNX、富士、Fuji、山武YAMATAKE、OLYMPUS、奧林巴斯、東榮TOEI、日本電裝、大隈OKUMA、明電舍MEIDEN、寶茨BAUTZ、倫茨Lenze、鮑米勒BAUMULLER、西門子Siemens、庫卡KUKA、倍加福、Trutzschler、特呂茨勒、HEIDENHAIN、海德漢、力士樂、REXROTH、博世BOSCH、路斯特Lust、科比KEB、STOBER、斯德博、SEW、ABB、丹納赫、DANAHER、瑞恩、葆德BALDOR、羅克韋爾AB、派克Parker、CT艾默生、瑪威諾MILOR、發(fā)格FAGOR、諾冠NORGREN、歐陸等。

問題:無法獲得所需的電動機加減速伺服驅(qū)動器 測試電流檢測線路,發(fā)現(xiàn)電流檢測線路損壞,修復(fù)電流檢測線路,將變頻器全部安裝好,測試二極管特性正常,給變頻器送電,開機,輸出電壓平衡,帶負載到額定電流,變頻器發(fā)熱也正常,檢查變頻器的整流模塊,逆變模塊,測試二極管特性好。


 moog穆格伺服驅(qū)動器上電不亮維修【仰光】我們總結(jié): 在相差較大的情況下,粗暴地將參數(shù)設(shè)置為4-5倍,在啟動運行一段時間后會因電流過大而燒壞軟啟動內(nèi)部的可控硅模塊或可控硅,故障-F03(過熱),此故障是由于軟啟動器在短時間內(nèi)啟動過于頻繁造成的,我們應(yīng)該告訴用戶操作軟啟動器每小時啟動次數(shù)不要超過12次。 高剛性的連接,位置環(huán)增益kp的值可設(shè)定較大,但不要超過機械系數(shù)的固有,電動機與滾珠絲桿直接連接,絲杠長度較短,可認為是高剛性連接,其機械的固有通常能達到70赫茲,此時位置環(huán)增益kp大值可設(shè)定為70(1。如果在以下條件下設(shè)置了與位置有關(guān)的增益cnbvidshi



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